8月16日下午，泰兴市召开汽车尾气排放治理维护工作会议。会议进一步明确了行业主管部门及汽车维修企业的工作职责，要求该市行业主管部门要加大对全市尾气排放治理维护站（以下简称M站）监管力度，科学利用管理平台进行在线实时监控，对违反规定的M站要严肃处理；要求4家M站的维修企业和2家拟建M站的维修企业要严格执行M站尾气排放治理工作纪律，建立健全各类信息管理制度，加强尾气排放治理技术人员的管理，进一步规范尾气治理收费行为。
会上，泰兴市运输管理处相关负责人要求各M站必须严格按照尾气排放治理工作流程，登录齐全尾气排放治理汽车需要的相关信息，进行尾气排放治理，不得缺席漏项；严禁勾结“黄牛”搞虚假尾气治理，更不能只收钱不进行尾气排放治理；必须将维修结算清单及时上传到汽车维修电子健康档案，结算清单中必须有能够反映尾气排放治理的材料，并与该汽车尾气排放需要治理项目相对应；要强化对尾气排放治理技术人员的管理，要与技术人员签订责任书，明确尾气治理技术人员的责任、职责。各M站必须将工时单价、工时定额、材料进销差率、主要的常用部件、零件及特殊材料价格对外公示，同时报行管所备案。各M站必须严格按照备案公示的标准收费，不得趁机乱收费、乱涨价。
同时，要求行业主管部门将采取明查暗访以及随访车主的方式，加大对M站监督管理力度。充分利用“江苏省机动车排气超标治理维护管理系统—— 管理平台”进行在线实时监控，一旦发现问题严肃追究M站负责人的责任。对一般性的问题，主管部门将采取约谈或通报方式进行处理。对勾结“黄牛”搞虚假进行所谓尾气治理的，或者只收钱不进行尾气治理，就出具尾气排放治理合格证的M站，行业主管部门将按照规定进行行政处罚，同时报上级交通主管部门和生态环境部门，取消该M站的尾气排放治理资格。